1.) Conditions d'embauche

1.1.) Vous devez avoir au moins 16 ans à la date de votre demande d'inscription.

1.2.) Vous devez avoir à la date de votre demande d'inscription une expérience d'un minimum de 100 heures de vol sur le réseau IVAO en tant que pilote.

1.3.) Vous ne pouvez pas faire partie du comité de direction d'une autre compagnie virtuelle si vous souhaitez intégrer le staff de VSA Group.

1.4.) Vous devez être parrainé par un pilote de VSA Group.

1.5.) Vous devez maîtriser l'utilisation d'IVAP et de Team Speak.

1.6.) Votre expérience de pilote virtuel sur d'autres réseaux que IVAO (VATSIM, FPI, etc.) ne sera pas prise en considération lors de votre embauche.

2.) Admission

2.1.) Après validation de votre demande d'inscription et une période d'essai de 50h de vol, il vous sera demandé de passer un test d'admission en ligne sur le réseau IVAO. Ce test d'admission « compagnie » a pour but de vérifier vos aptitudes au pilotage en condition IFR dans le domaine de la simulation aérienne et d'observer votre comportement face à une situation imprévue. Des sessions de test sont organisées régulièrement par des examinateurs « compagnie ». Les nouveaux pilotes seront convoqués par mail. Les candidats d'un niveau Private Pilot (IVAO) ou supérieur sont dispensés de ce test « compagnie ». Toutefois, ils sont toujours soumis à une période d'essai de 50h de vol.

2.2.) En cas d'échec au test d'admission, le parrain s'engage vis à vis de la compagnie à vous former pour atteindre le niveau requis. En cas d'échec lors de la seconde session de test le candidat pilote est recalé.

2.3.) Le nouveau pilote est admis en tant que pilote stagiaire et s'engage à respecter le présent réglement. Il peut alors voler en utilisant son ID de pilote stagiaire de type VSGxxS.

3.) Titularisation

3.1.) Après 50h de vol, le pilote stagiaire n'ayant pas un niveau Private Pilot (IVAO) ou supérieur peut à sa demande passer un test en ligne afin d'être titularisé. Ce test « compagnie » est similaire à celui de Private Pilot (IVAO).

3.2.) Le passage avec succès de ce test, vous permet d'être nommé OPL (Officier Pilote de Ligne) ou CdB (Commandant de Bord) si vous avez le niveau Private Pilot (IVAO) ou supérieur. Vous pourrez alors utiliser votre ID VSA définitive de type VSGxxx.

3.3.) Pour obtenir le grade de CdB (Commandant de bord), vous devez impérativement avoir passé le test théorique et pratique de Private Pilot (IVAO). Seule la réussite à cet examen IVAO vous permet d'obtenir le grade de CdB (Commandant de bord).

4.) Obligations

4.1.) Tout pilote VSA Group s'engage à effectuer un minimum de deux vols par mois, ceci dans le but de maintenir ses compétences et d'assurer une présence minimum. Tout manquement à cet article entraînera une exclusion immédiate.

4.2.) Une dérogation pourra être accordée en cas de congés ou déplacement de longue durée. Toutefois, cette mise en congé ne pourra excéder trois mois. Pendant ces périodes de congés, vous serez donc absents de tous réseaux (IVAO, VATSIM, etc.). Ce qui signifie que vous ne pouvez voler, ni pour VSA, ni pour une autre compagnie virtuelle. Dans le cas contraire, le pilote s'expose à une exclusion immédiate.

4.3.) Vous devrez impérativement vous inscrire à notre groupe de discussion afin de recevoir les différents NOTAMs et maintenir un lien avec la direction et les autres pilotes de la compagnie.

4.4.) Vous vous engagez à remplir et envoyer un rapport après chacun de vos vols, soit au moyen du formulaire en ligne lorsque ceux-ci sont effectués sur IVAO, soit pour les vols effectués exceptionnellement hors ligne en envoyant un mail au DPN (Directeur du Personnel Navigant - drh@vsagroup.net) avec les mêmes informations que celles demandées sur le formulaire et en fournissant le rapport du Flight Recorder (lisez la notice). Faute de ces informations, les vols effectués hors ligne ne pourront être inscrits sur votre carnet de vol.

4.5.) Seuls les vols effectués avec un callsign VSGxxxx peuvent faire l'objet d'un rapport de vol. Si vous volez pour d'autres compagnies (sous un autre callsign), ces heures ne peuvent pas être comptabilisées et ne doivent pas faire l'objet d'un rapport. Une dérogation est toutefois possible dans le cadre d'évènements IVAO impliquant l'utilisation d'un callsign spécifique. Enfin, dans le cas d'un vol effectué également sous FSAirlines, si vous volez avec un callsign VSGxxxx sous IVAO alors vous êtes dans l'obligation de voler pour VSA également sous FSAirlines et uniquement VSA pour ce vol.

4.6.) Sont également interdits les vols effectués sous callsign VSGxxxx pour le compte d'autres compagnies virtuelles (mention : OPR/Autre VA ou OPR by Autre VA, etc...) dans le champ Remarque du plan de vol.

4.7.) Tout vol effectué pour le compte de VSA Group doit respecter la devise de la compagnie : "Voler au plus près de la réalité". Cela implique que :

4.7.1.) Les vols effectués pour le compte de VSA Group doivent être impérativement effectués en 1x (taux de simulation),

4.7.2.) Tout vol IFR doit faire l'objet d'un plan de vol déposé respectant le formalisme ICAO (code ICAO de l'aéroport de départ, SID, VOR, NDB, fix, airways, STAR, code ICAO de l'aéroport d'arrivée). Les niveaux de vol prévus doivent respecter la régle de la semi-circulaire et/ou suivre les restrictions des airways telles que publiées sur les cartes En-route High/Low altitude. Pour les vols transatlantiques, le respect de la réglementation ICAO est impératif.

4.7.3.) Tout vol ne respectant pas les performances de l'aéronef publiées par le constructeur et ayant fait l'objet d'un rapport de vol se verra refusé. En cas de contestation, il incombera à l'auteur du vol de se justifier par la production des documentations adéquates. Si vous souhaitez effectuer des vols spéciaux (très longs courriers ou autres) aux limites des spécifications d'un appareil, ceux-ci devront être préparés avec les OPS de la compagnie.

4.7.4.) Cas particuliers des vols long courrier : lors de vol long courrier une déconnexion du réseau IVAO est tolérée. Toutefois une période de connexion d'au moins 20 minutes après le décollage et avant l'atterrissage doit être observée, faute de quoi le vol ne pourra pas être pris en compte.

Le non respect des obligations ci-dessus mentionnées pourront entrainer une suspension, voire une exclusion du pilote pris en défaut.

5.) Netiquette

5.1.) VSA Group se veut une compagnie virtuelle respectueuse de la netiquette, pour les vols en réseau sur IVAO ou VATSIM, les pilotes VSA Group s'engagent à suivre les règles de conduite d'IVAO (lire ici). Tout manquement à ces règles de conduite pourra entraîner une exclusion immédiate.

5.2.) L'utilisation de la liste de diffusion et du forum est soumise au respect de ces mêmes règles. L'utilisation des acronymes et abréviations, qui ne sont pas forcément connus de tous, est autorisée à la condition que ces derniers soient clairement définis.

6.) Résiliation / Suspension / Modification

6.1.) Le pilote peut à tout moment et sur simple demande démissionner de son poste de pilote.

6.2.) VSA Group se réserve le droit de refuser l'inscription ou de procéder au renvoi de tout pilote ne respectant pas le présent règlement.

6.3.) VSA Group se réserve le droit de modifier le présent règlement. A défaut de résiliation de la part du pilote dans les 15 jours suivants la date de modification, il sera réputé avoir accepté ce nouveau règlement.

7.) RGPD

7.1.) VSA Group est conforme au RGPD et s'emploie à minimiser les données personnelles recueillies. Dans le cadre de l'inscription, seules les informations suivantes sont obligatoirement collectées : nom, prénom, date de naissance, adresse email, Id IVAO et votre activité de vols virtuels.

7.2.) Tout membre où personne ayant rempli le formulaire d'inscription peut, à tout moment, demander la consultation ou la suppression de ses données personnelles en adressant sa demande à VSA Group. Une réponse lui sera faite dans un délai d'un mois conformément à la législation en vigueur.

7.3.) Utilisation de cookies: pour les membres authentifiés, quelques cookies sont utilisés dans le seul but technique de maintenir votre authentification dans le temps et si vous le souhaitez. Leur durée de conservation est de un mois.