Pour les adeptes des vols longs-courriers, nous avons concocté
un tour du monde en seulement 5 étapes au départ de
Paris Orly. Ce tour du monde est basé sur des routes qui
étaient utilisées il y a maintenant quelques années par AOM. Toutefois, ces
étapes ne s'enchaînaient pas de la sorte.
Ce tour du monde peut être effectué avec tous types
de longs-courriers du moment que ceux-ci peuvent effectuer des étapes
de 5600 NM + réserves et pour les bi-moteurs qu'ils soient
certifiés ETOPS180 (Boeing 747-200/-400, Boeing 767-300ER,
Boeing 777-200ER, DC10-30).
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Paris Orly (LFPO) / Colombo (VCBI)
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1ère étape. Cette route était empruntée
par les DC10-30 d'AOM pour rejoindre Noumea par l'est via Colombo
et Sydney.
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| Route de 4760 NM - 9h20 à Mach 0.82 |
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Colombo (VCBI) / Sydney (YSSY)
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2ème étape. Cette route était empruntée
par les DC10-30 d'AOM pour rejoindre Noumea par l'est via Colombo
et Sydney.
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| Route de 4799 NM - 9h42 à Mach 0.82 |
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Sydney (YSSY) / Noumea (NWWW)
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3ème étape. Cette route était empruntée
par les DC10-30 d'AOM pour rejoindre Noumea par l'est via Colombo
et Sydney.
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| Route de 1071 NM - 2h25 à Mach 0.82 |
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Noumea (NWWW) / Los Angeles (KLAX)
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4ème étape. Cette route était empruntée
par les A340-300 d'AOM pour rejoindre Paris par l'est via Los Angeles
après l'abandon de la route ouest (via Sydney et Colombo).
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| Route de 5615 NM - 11h22 à Mach 0.82 |
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Los Angeles (KLAX) / Paris Orly (LFPO)
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5ème et dernière étape. Cette route était
empruntée par les A340-300 d'AOM pour rejoindre Paris depuis
Nouméa par l'est via Los Angeles après l'abandon de
la route ouest (via Sydney et Colombo).
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| Route de 5388 NM - 10h37 à Mach 0.82 |